套靴及墊板檢測(cè)報(bào)告
在減震及密封領(lǐng)域，橡膠材料起著非常重要的作用。隨著中國(guó)鐵路向高速、重載方向快速、健康發(fā)展。人們對(duì)橡膠材料提出了更高的要求。本文圍繞著橡膠材料在工務(wù)工程、機(jī)車及車輛方面的應(yīng)用，簡(jiǎn)要介紹了鐵路用橡膠套靴的一些新的動(dòng)態(tài)、新的發(fā)展方向。
線路用橡膠墊板存在的主要問題是蠕變嚴(yán)重、耐老化性差。其中用量較大的軌下橡膠墊板表現(xiàn)比較為突出。在一些重載線路，特別是在大秦線，這個(gè)問題十分嚴(yán)重。由于線路運(yùn)輸量大，任務(wù)繁重，墊板長(zhǎng)期受壓。
檢測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)一覽表
| 序號(hào) | 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) | 檢測(cè)對(duì)象 | 檢測(cè)項(xiàng)目 |
|---|---|---|---|
| 1 | 山西中南部鐵路通道30噸軸重重載鐵路試驗(yàn)段-隧道內(nèi)彈性支承塊式無(wú)砟軌道用微孔橡膠墊板技術(shù)條件（暫行） 鐵總辦[2013]30號(hào) TJ/GW 095-2013 附錄B | 套靴及墊板 | 動(dòng)靜剛度比 |
| 2 | 橡膠套靴及塊下橡膠墊板暫行技術(shù)條件 壹線J2004-2 附錄A | 套靴及墊板 | 壓縮永久變形 |
| 3 | 山西中南部鐵路通道30噸軸重重載鐵路試驗(yàn)段-隧道內(nèi)彈性支承塊式無(wú)砟軌道用微孔橡膠墊板技術(shù)條件（暫行） 鐵總辦[2013]30號(hào) TJ/GW 095-2013 附錄D | 套靴及墊板 | 吸水性能 |
| 4 | 山西中南部鐵路通道30噸軸重重載鐵路試驗(yàn)段-隧道內(nèi)彈性支承塊式無(wú)砟軌道用微孔橡膠墊板技術(shù)條件（暫行） 鐵總辦[2013]30號(hào) TJ/GW 095-2013 附錄C | 套靴及墊板 | 疲勞性能 |
| 5 | 山西中南部鐵路通道30噸軸重重載鐵路試驗(yàn)段-隧道內(nèi)彈性支承塊式無(wú)砟軌道用橡膠套靴技術(shù)條件（暫行） 鐵總辦[2013]30號(hào) TJ/GW 096-2013 附錄B | 套靴及墊板 | 疲勞性能 |
| 6 | 山西中南部鐵路通道30噸軸重重載鐵路試驗(yàn)段-隧道內(nèi)彈性支承塊式無(wú)砟軌道用橡膠套靴技術(shù)條件（暫行） 鐵總辦[2013]30號(hào) TJ/GW 096-2013 附錄C | 套靴及墊板 | 疲勞性能 |
| 7 | 橡膠套靴及塊下橡膠墊板暫行技術(shù)條件 壹線J2004-2 附錄B | 套靴及墊板 | 靜剛度 |
| 8 | 山西中南部鐵路通道30噸軸重重載鐵路試驗(yàn)段-隧道內(nèi)彈性支承塊式無(wú)砟軌道用微孔橡膠墊板技術(shù)條件（暫行） 鐵總辦[2013]30號(hào) TJ/GW 095-2013 附錄A | 套靴及墊板 | 靜剛度 |
| 9 | 山西中南部鐵路通道30噸軸重重載鐵路試驗(yàn)段-隧道內(nèi)彈性支承塊式無(wú)砟軌道用橡膠套靴技術(shù)條件（暫行） 鐵總辦[2013]30號(hào) TJ/GW 096-2013 附錄A | 套靴及墊板 | 靜剛度 |
| 10 | 30t軸重重載鐵路隧道內(nèi)彈性支承塊式無(wú)砟軌道用部件技術(shù)條件 Q/CR 510-2016 附錄A | 套靴及墊板 | 靜剛度 |
檢測(cè)流程
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